Руслан Нигматулин: Новый мост коридора «Европа – Западный Китай» сократит время в пути от Казани до Нижнекамска и Набережных Челнов
В Татарстане с опережением сроков строится новый мост через реку Каму, который станет частью транспортного коридора «Европа – Западный Китай».
По данным «Волго-Вятскуправтодора», техническая готовность моста составляет 20%. Рабочее движение по нему хотят запустить уже в 2024 году, на год раньше запланированного срока.
На стройке побывали депутаты Государственного Совета Республики Татарстан во время выездного заседания комитетов по экономике, инвестициям и предпринимательству и жилищной политике и инфраструктурному развитию в городе Нижнекамск.
Мост протяженностью 1,3 км находится на новой объездной дороге городов Набережные Челны и Нижнекамск, которая войдет в состав трассы М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань — Екатеринбург». А она в свою очередь – в коридор между Европой и Китаем. Стоимость строительства моста — 23 млрд рублей. Высота опор — 150 м от уровня воды.
«Через Татарстан проходят насыщенные грузопотоки из Москвы и Нижнего Новгорода в Уфу, Оренбург, — отмечает гендиректор транспортной компании «Далини» Руслан Нигматулин, депутат Госсовета Татарстана от Партии Роста, эксперт Российско-китайского Комитета дружбы, мира и развития, председатель Партии Роста в Республике Татарстан. – Строительство нового объездного участка дороги и моста сократят время в пути от Казани до Нижнекамска и Набережных Челнов и соответственно далее приблизительно на час, что будет ощутимо в рамках региона и Поволжья. Ведь заходя в крупные города, фуры вынуждены снижать скорость, это расход топлива и ресурсов. Так что, на коротком плече будет заметно сокращение затрат перевозчиков. Удастся, по меньшей мере, остановить рост стоимости услуг грузоперевозок. По крайней мере, по республике».
Напомним, дорога Европа — Западный Китай соединит четыре из восьми крупнейших агломераций России — Московскую, Самаро-Тольяттинскую, Нижегородскую и Казанскую. Протяженность совместного проекта России, Казахстана и Китая — 8,5 тыс. км. Из них по России — более 2 тысяч км.