Илья Титов – об отложенном спросе на автомобили: Копить смысла нет, пора покупать, чем дальше, тем дороже. И этот принцип в ближайший год вряд ли изменится
Иномарки в России с 1 августа этого года подорожают в среднем на 10-20%. Об этом сообщает портал Autonews. Стоимость иномарок пойдет вверх, так как повышается утилизационный сбор для автомобилей. Так машины самого дешевого сегмента, считают эксперты, вырастут в цене до трехсот тысяч, автомобили премиум-класса – более чем на миллион от нынешней цены.
«Ставки утилизационного сбора не просто подрастают, а по многим позициям кратно вскакивают. К примеру, если сейчас за авто с объемом двигателя до 1 литра физическое лицо платит 3400 рублей, а юридическое – 41200 рублей, то уже с первого августа эти цифры будут выглядеть 3400 и 81200 рублей соответственно. С двигателем от литра до двух для физлиц сбор составит все те же 3400 рублей, а для юридических – со 178 тысяч цена прыгнет до 306 тысяч. Я уже не говорю про люксовые авто с объемом двигателя больше 3,5 литров. Там вообще придется раскошелиться: физические лица платили 3400 рублей, юридические более 400 тысяч, а теперь все будут платить свыше 1,2 миллионов, — рассказал исполнительный директор ГК «Орехово-АвтоЦентр», эксперт Российско-китайского Комитета дружбы, мира и развития Илья Титов. – Логику власти понять можно. Гайки перекупщикам закручиваются, параллельный импорт будет потихоньку сходить на нет. Цель государства – в первую очередь нарастить внутреннее производство. Исходя из этого можно сделать вывод, что в ближайший год цены на авто падать не будут, они будут только расти. Принцип «еще немножечко подкопим и купим машину» больше не работает. Если вы задумались о покупке авто, то считаю, что сегодня дешевле сразу воспользоваться программами автокредитования, нежели откладывать. К моменту, когда нужная сумма будет на руках, окажется, что машина еще подорожала».
Эксперт Российско-китайского Комитета дружбы, мира и развития говорит, что как только новость о грядущем подорожании машин облетела СМИ, количество покупок авто в сети его автоцентров увеличилась сразу в полтора раза.
«На сегодняшний день в топе по количеству купленных автомобилей держатся машины российского автопрома – модели LADA Granta и Нива. На втором месте китайский фаворит CHERY, третье место делят также китайские авто – Haval и Geely», — резюмировал Илья Титов.
