В России готовятся к проведению ЕГЭ по китайскому языку

FOREIGN201511241022000382396893431Государственный экзамен по китайскому языку российские школьники смогут сдавать не ранее чем через 2-3 года. Об этом неделю назад заявил руководитель Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзора) Сергей Кравцов. Он пояснил, что технология проведения экзамена готова, но перед ведомством стоит задача – выяснить, насколько экзаменационные материалы соответствуют требованиям, которые предъявляются ученикам в школе.

20 октября в 15 российских регионах более 2600 учащихся 8-11 классов приняли участие в пробном экзамене по китайскому языку. Экзаменационные задания были засекречены, но со слов преподавателей китайского языка, их ученики в целом с экзаменом справились.

«Я думаю, что мои ученики 9 класса будут способны сдать ЕГЭ по китайскому. По их оценкам, этот экзамен соответствует 3 уровню HSK (тест на знание китайского языка КНР, ред.)», рассказывает Яна Лясковская, преподаватель китайского языка из Благовещенска (Амурская область). «Дети сейчас готовы к 3 уровню HSK и у них даже будет время, чтобы подготовиться к 4 уровню».

В Министерстве образования и науки (Минобрнауки) РФ «Жэньминь Жибао он-лайн» пояснили, что модель проведения экзамена по китайскому языку на данный момент аналогична модели проведения экзамена по любому другому иностранному языку, например, английскому, немецкому, или французскому. Между тем, министерство опросило преподавателей всех школ страны, где изучается китайский язык, чтобы выработать дальнейшие направления работы в этой области.

В ходе прошедшего недавно во Владивостоке обсуждения итогов апробации материалов по китайскому языку, эксперты пришли к заключению, что составители экзаменационных заданий (экзамен разрабатывался в Московском государственном лингвистическом университете (МГЛУ) не учли специфику восточного языка. В связи с этим высказывались предложения добавить в экзамен задания, связанные, например, с проверкой знания порядка черт иероглифов и произношения пиньинь.

Неоднозначную реакцию у преподавателей вызвало также решение организаторов экзамена не брать за основу китайские экзамены HSK и YCT, а построить экзаменационные задания по учебнику «Практический курс изучения китайского языка» А.Ф. Кондрашевского. По мнению некоторых экспертов, этот учебник устарел и существует острая необходимость разрабатывать новые учебные материалы.

Минобрнауки РФ ведет тесное взаимодействие с центром по изучению китайского языка при Посольстве КНР в России, а также с издательствами, чтобы увеличить количество существующих учебных пособий и учебников. А пока, преподаватели российских школ используют на уроках задания из китайских учебников для иностранцев, или адаптируют для школьников российские университетские учебные пособия.

Источник: http://russian.people.com.cn

 

Татарстан будет сотрудничать с китайской Ассоциацией по развитию предприятий за рубежом

Татарстанimage24093378_d5d12fd692942a7ec35ff1e06e213d1b будет сотрудничать по ряду направлений с китайской Ассоциацией по развитию предприятий за рубежом. Об этом шла речь на встрече Президента РТ Рустама Минниханова с заместителем генерального секретаря Ассоциации по
 развитию предприятий за рубежом КНР господином Хэ Чжэньвэй, которая состоялась в Доме Правительства РТ.

Господин Хэ Чжэньвэй поблагодарил Рустама Минниханова за теплый прием и сообщил, что члены китайской делегации уже побывали с ознакомительными визитами на территории особой экономической зоны «Алабуга», а также на Казанском вертолетном заводе (КВЗ).

Он напомнил, что в ходе недавнего визита татарстанской делегации в КНР состоялось подписание Соглашения о создании татарстано-китайского фонда развития агропромышленного комплекса (октябрь 2015 года). В рамках этого соглашения с участием китайских инвесторов будут реализованы проекты в растениеводстве, переработке сельхозпродукции, животноводстве и др.

«Наш визит в Республику Татарстан основан и на этом соглашении, — сказал господин Хэ Чжэньвэй, — мы готовы к его реализации, это очень важный сегмент в планах нашего дальнейшего развития». По его словам, сегодня есть серьезная заинтересованность в поставках свежих продуктов на китайские рынки, сельскохозяйственные товары пользуются высоким спросом. Хэ Чжэньвэй привел в пример такую популярную услугу, как заказ продовольственных товаров через интернет. Это направление — торговля через интернет — можно реализовать и совместно с Республикой Татарстан, считает он, такими товарами могут стать мед, мука и прочее. Хэ Чжэньвэй в целом подтвердил заинтересованность в совместных проектах в сфере агропромышленного комплекса.

Вторая тема для обсуждения — сотрудничество Татарстана и Китая в части сборки вертолетов производства Казанского вертолетного завода. Как пояснил Хэ Чжэньвэй, китайский рынок является перспективным для развития общегражданской авиации, особый интерес вызывают легкие вертолеты.

Он предложил рассмотреть возможность организовать производство по сборке вертолетов на территории одной из особых экономических зон Китая. Здесь же могут быть размещены зоны по обучению специалистов, выставка продукции и продажа техники.

Следующим направлением для обсуждения стало сотрудничество в сфере развития особых экономических зон. Мы знаем, что в России работают 32 особые экономические зоны, сообщил господин Хэ Чжэньвэй, но ОЭЗ «Алабуга» является наиболее развитой и привлекательной для инвесторов.

Рустам Минниханов, подводя итоги встречи, заявил, что взаимодействие с китайскими партнерами по всем этим направлениям очень интересно для Татарстана. По его словам, сейчас важно более подробно обсудить дальнейшие шаги по каждому из определенных для сотрудничества направлений, сообщаетпресс-служба Президента РТ.

Источник: https://news.mail.ru

Российская делегация ознакомилась с опытом управления войсками Китая

1017068850Военная делегация России совершила визит в Китай, в ходе которого встретилась с командованием Пекинского военного округа. Целью поездки стало знакомство с последними достижениями китайской армии.

Российская военная делегация в рамках визита в Китай изучила опыт коллег в управлении войсками, а также встретилась с командованием Пекинского военного округа, сообщил помощник командующего войсками ЦВО Ярослав Рощупкин в пятницу.

«Российская военная делегация встретилась с командованием Пекинского военного округа… В состав делегации вошли командиры батальонов и рот Центрального военного округа, прибывшие из Поволжья, Урала и Сибири. Целью поездки стало изучение опыта китайских коллег в управлении войсками, практическое знакомство с последними достижениями НОАК (Народно-освободительной армии Китая — прим. ред.) в организации боевой подготовки», — сказал он.

Как сообщается, делегация РФ также посетила Академию национальной обороны Народно-освободительной армии Китая, так называемый китайский Вест-Пойнт в столице КНР. Визит военной делегации ЦВО проходит с 25 по 28 ноября по приглашению китайской стороны в соответствии с планом международной деятельности Минобороны России на 2015 год.

Источник: http://ria.ru/world

Между Благовещенском и Хэйхэ установили два понтонных моста через Амур

2163В Приамурье на реке Амур специалисты смонтировали два понтонных моста, соединяющих российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. По одной наплавной конструкции пойдут пассажирские автобусы, другая возьмет на себя грузовой транспорт. Движение по обоим мостам планируют начать в первых числах декабря.

Пассажирская трансграничная понтонная переправа между Россией и Китаем состоит из 10 барж. Ее монтаж занял почти 4 дня. Еще несколько суток потребуется для полного вмерзания моста в лед, сообщил АП гендиректор пассажирского порта «АмурАССО» Алексей Лазуткин. По его словам, в ближайшее время специалисты проведут испытания — в частности, будут проверены замковые соединения. «Планируется открыть движение уже в первых числах декабря», — добавил руководитель предприятия.

Перевозчик обещает, что стоимость билета на автобус в этой зимой остантеся на уровне прошлого года около 2 150 рублей. Сейчас через Амур пассажиров продолжают возить суда на воздушной подушке. Билет на пуму стоит 2 200 рублей. 

По окончании испытаний пассажирский понтонный мост оценит комиссия министерства транспорта региона. Это произойдет на следующей неделе, прокомментировали в региональном министерстве. Специалистам ведомства, также предстоит дать заключение и по второму понтонному мосту — грузовому. Его монтаж сотрудники благовещенского торгового порта закончили накануне. Грузовая переправа состоит из пяти российских барж и четырех китайских.

Впервые понтонный мост между Благовещенском и Хэйхэ был установлен в 2013 году. Как правило, движение по нему открывается в декабре, разбирать наплавные конструкции специалисты начинают в апреле. В первый год работы по мостам автобусы и грузовики проехали более пяти тысяч раз. Пассажирской понтонной дорогой воспользовались свыше 160,6 тысячи человек — как с российской, так и с китайской стороны.  В 2014—2015-м госграницу Российской Федерации по понтонному мосту пересекли 172 682  человека. При этом две трети пассажиропотока приходится на граждан КНР.  Аналогичное соотношение пришлось и на количество транспорта, перевозящего пассажиров между двумя странами. Автобусы с гражданами Поднебесной проезжали по наплавному мосту 4 772 раза, российский транспорт — 2 889.

Источник: http://www.ampravda.ru

Студенты ТГУ заинтересовались китайским языком

bc02c39253db845276185365f02bc885_x1024Ректор Тольяттинского госуниверситета Михаил Криштал встретился с преподавателями месячного курса китайской каллиграфии и китайской культуры, студентками Университета города Шаосин Ляогэ Ван и Ин Чень. Напомним, в перспективе данный курс преобразуется в первую и единственную в регионе оборудованную Школу китайской каллиграфии на базе ТГУ.

По сообщению пресс-службы вуза, уроки древнему искусству китайского письма в Тольяттинском госуниверситете завершаются. В связи с этим Михаил Криштал пригласил студенток Шаосинского университета, которые приехали в ТГУ по программе обмена для изучения английского языка, на встречу для обсуждения результатов прошедшего курса. В беседе также приняли участие начальник отдела международного сотрудничества Елена Каргина и доцент кафедры «Теория и методика преподавания иностранных языков и культур» ТГУ Ольга Туркацо.

Преподаватели курса из Шаосинского университета подробно рассказали ректору нашего вуза о том, что происходило в рамках курса. Прогресс у группы на лицо: студенты ТГУ научились правильно держать кисть и пользоваться чернилами, а также узнали о разных способах написания иероглифов.

У учеников в процессе обучения возник большой интерес ещё и к китайскому языку. В связи с этим Ин Чень от лица лингвистического факультета пригласила студентов Тольяттинского госуниверситета к участию в программе межвузовского обмена для бесплатного изучения китайского языка в Шаосинском университете. В свою очередь Ольга Туркацо отметила, что подобная программа по изучению русского языка и культуры успешно реализуется в Университете города Шаосин. Преподавателем курса для 50 человек является её сын – Михаил Туркацо – преподаватель английского языка в Шаосинском университете.

Стоит отметить, что записаться на уроки китайской каллиграфии ТГУ пожелали более 50 студентов Тольяттинского госуниверситета, и только 20 из них смогли стать слушателями курса. Все из-за ограниченного количества необходимого оборудования и инструментов, которые Ляогэ Ван и Ин Чень привезли с собой в помощь ученикам.

– Передайте вашему ректору, что мы сами не ожидали такого количества желающих изучать китайскую каллиграфию. Надеюсь, этот факт послужит тому, что Школа появится у нас на регулярной основе, – отметил Михаил Криштал.

В итоге студентки из Китая подтвердили возможность создания на базе Тольяттинского госуниверситета постоянной Школы китайской каллиграфии и предположили, что в ТГУ смогут приехать дипломированные преподаватели древнего искусства китайского письма Университета Шаосин.

Источник: http://tlt.ru

 

Борис Дубровский проводит рабочие встречи в Пекине

6148896_1474667Губернатор Челябинской области Борис Дубровский во главе с делегацией, в которую вошли министры и представители промышленных предприятий региона, в рамках двухдневного визита в КНР проводит рабочие встречи.

Первое мероприятие, в котором участвовали челябинцы, было посвящено экспортному и инвестиционному потенциалу Южного Урала, возможностям логистического комплекса «Южноуральский». Также в ходе встречи были обсуждены с китайскими представителями перспективы сотрудничества в агропромышленной сфере.

Программа визита губернатора в Китай предусматривает ряд деловых переговоров с представителями провинции Шэньси, сельхозпроизводителями, руководителями цементной компании CONCH и другие рабочие встречи.

Источник: http://chel.mk.ru

Объем торговли между КНР и Приморьем к 2025 году может составить 170 млн тонн

36595-vozmozhnosti-biznesa-na-dalnem-vostokeПо словам министра по развитию Дальнего Востока, Россия и Китай уже в декабре подпишут соглашение по развитию транспортных коридоров, соединяющих Северо-Восток Китая с портами Дальнего Востока России

Объем внешней торговли между Приморьем и провинцией Хэйлунцзян с использованием транспортного коридора «Приморье-1» к 2025 году составит около 80 млн тонн грузов в год, включая зерно, контейнеры и др. А объем внешней торговли с провинцией Цзилинь и внутренних перевозок, приходящихся на порт Зарубино по коридору «Приморье-2», через 10 лет достигнет около 90 млн тонн в год. Такой прогноз был озвучен 23 ноября на совещании, которое провел в Находке министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

По словам губернатора Приморского края Владимира Миклушевского, достичь этих показателей можно, улучшая логистическое сообщение с другими регионами России и интегрируя российский транспортно-логистический комплекс в международный. «Сегодня развитие коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2″ связано с внешнеторговым оборотом наших ключевых партнеров — провинций Хэйлунцзян и Цзилинь, а также Внутренней Монголии, с возможностями развития внутреннего китайского транзита, концепцией возрождения Великого Шелкового пути, с интересом к этим коридорам со стороны других стран СВА и АТР», — отметил губернатор.

Галушка подчеркнул, что Россия и Китай уже в декабре подпишут соглашение по развитию транспортных коридоров, соединяющих Северо-Восток Китая с портами Дальнего Востока России, прежде всего Приморья.

«На прошлой неделе мною проведены переговоры с руководством Комитета по реформам КНР, в ходе которых мы договорились подписать соглашение о сотрудничестве между Минвостокразвития и Комитетом по реформам КНР о развитии транспортных коридоров, соединяющих Северо-Восток Китая с портами Дальнего Востока России, прежде всего Приморья», — сказал министр.

Он добавил, что такое соглашение планируется подписать в декабре.

Международные транспортные коридоры в Приморье

Транспортный коридор «Приморье-1» свяжет приграничный китайский город Суйфэньхэ, станцию «Гродеково», Пограничный район Приморья и порты на востоке края. По этому коридору грузы из китайской провинции могут следовать кратчайшим маршрутом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через российские порты на востоке Приморья.

В настоящее время на целом ряде автодорог этого транспортного маршрута начаты работы по модернизации и реконструкции. На эти цели из краевого бюджета только в этом году выделяется 1,3 млрд рублей.

Транспортный коридор «Приморье-2» свяжет порты юго- запада Приморья — Посьет, Зарубино и Славянка с провинциями Китая, что позволяет доставлять быстро грузы из северо- восточных территорий КНР в юго-восточные провинции Китая, а также в страны АТР и в обратном направлении. В настоящее время в реализации этого проекта уже участвуют группа компаний «Сумма» и целый ряд китайских компаний.

Реализация проектов транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», по оценкам специалистов, потребует более 200 млрд рублей инвестиций.

Источник: http://tass.ru/ekonomika

Китайцы на русском поле. Каких инвесторов дождалась Россия

 

KMO_085445_02907_1_t222_183220Китайские инвесторы в России много обещают, но мало делают. Но с инвестициями в российский агробизнес может получиться иначе. Компартия велела гражданам пить в десять раз больше молока, есть мясо и экологически чистые овощи. И ради этого китайские компании готовы распахать российский Дальний Восток.

Поворот к Китаю у России не очень получается. Мы строим за свой счет для Китая газопровод, хотя поначалу предполагались совместные инвестиции. Инфраструктурные проекты на Северном Кавказе с китайской помощью все еще остаются обещаниями и соглашениями о намерениях, визовый режим для россиян Китай очень медленно отменяет уже много лет. В общем, обещания китайские инвесторы дают гораздо активнее, чем выполняют их.

Когда этим летом китайская компания «Хуаэ Синбан» взяла в аренду на максимально возможный срок — 49 лет — 115 тыс. га земли в Забайкальском крае, никто особо в успех не поверил. Эта большая корпорация в России появляется не первый раз и уже успела себя зарекомендовать не лучшим образом. Обещала много и часто, но на деле получалось мелко. Например, вместо большого целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК) за десять лет построила лишь лесопилку, которая обрабатывает 100 тыс. куб. м древесины в год и назвала это первой очередью ЦБК. Сейчас, однако, можно все-таки надеяться на выполнение обещаний. Во-первых, на аренду земли компания уже потратила, по разным оценкам, от 1,5 млрд до 2 млрд руб., а за неиспользование земли сельскохозяйственного назначения по новым правилам ее могут отнять в течение двух лет. А во-вторых, китайские инвестиции в агрокомплекс стали трендом: инвесторов заманивают в Иркутскую область, Хабаровский край и другие регионы, а на Дальнем Востоке китайские фермеры и компании уже арендуют сотни тысяч гектар.

Подняли Африку

Пускать или не пускать китайцев на Дальний Восток — вопрос этот долго дебатировался, но в последнее время, похоже, ответ на него найден. Министр сельского хозяйства Александр Ткачев, в частности, не раз заявлял, что китайских инвесторов на Дальний Восток привлекать необходимо — без них пустующие миллионы гектар сельскохозяйственного назначения не освоить. Российские чиновники уверяют, что наш Дальний Восток готов прокормить 40% населения Земли, которые проживают в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Конечно, Китай хорошо подходит для поставок российского продовольствия, потому что его огромное население проживает в непосредственной близости от этих пустующих земель. Особенно важно, что китайцы питаются не только самостоятельно выращенной едой, но и привозной — Китай зависит от импорта продовольствия из США, ЕС, Новой Зеландии и Австралии. «Китайские фермеры вполне могут удовлетворить спрос в продовольствии и за счет собственного производства, но Китай сам выбрал импорт. Его стратегический выбор в том, чтобы импортировать продукцию, которую выгоднее производить в других странах. Так эффективнее»,— говорит экономист продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) Педро Марсело Ариас.

Выносить сельхозпроизводство за пределы Поднебесной — давняя китайская традиция. Из других стран Китай импортирует сою, молочную продукцию, зерно и мясо.

В течение последнего десятилетия китайцы активно скупали земли в Африке. Скупка сопровождалась скандалами, протестами местного населения и обвинениями в колониализме, но, по мнению старшего консультанта ФАО Фестуса Акиннифеси, именно благодаря китайским инвестициям экономика таких государств, как Замбия, Конго, некоторых стран Азии, Южной Америки получила серьезный импульс к развитию. «ФАО совместно с Китаем буквально изменила жизнь более чем в 25 странах»,— утверждает Фестус Акиннифеси.

В Россию до недавнего времени существенных китайских вложений не было вовсе. Более того, Россия рассматривалась в основном в качестве импортера для китайского агрокомплекса. Например, компания Zhongding Dairy Farming два года назад заявила о планах строительства в провинции Хэйлунцзян фермы на 100 тыс. коров для поставок молока в Россию. Для сравнения: у крупнейших российских производителей молока, компаний «Эконива», «Красный Восток Агро» и «Агрокомплес» (принадлежит родственникам министра сельского хозяйства Александра Ткачева), всего чуть более 20 тыс. коров. Правда, корма для коров Zhongding Dairy Farming намерена выращивать как раз в России — для этого компания, как и «Хуаэ Синбан», арендует у нас землю.

До конца нулевых китайские инвестиции в АПК воплощались главным образом в небольшие фермерские хозяйства. Они выращивали то, за что другие не брались, и добивались успеха. В Краснодарском крае, например, образовалось что-то вроде колонии китайских овощеводов. В сельском поселении Старонижестеблиевская Красноармейского района работают небольшие тепличные хозяйства китайцев, поставляющие овощи в сетевые магазины. Землеустроитель этой станицы Андрей Нимченко говорит, что до китайцев у них овощи не выращивали. Трудолюбивые китайцы получали хорошую прибыль и приносили деньги станице.

Импортное — значит чистое

Серьезное внимание на Россию китайские инвесторы начали обращать в прошлом году. Именно тогда стали появляться новости о масштабных проектах больших агрохолдингов из Китая, а счет китайских фермеров, работающих на территории России, пошел на тысячи не только на Востоке и Юге России, но и в центральной части. «Они увидели перспективы на рынке и узнали о господдержке и субсидиях в сельском хозяйстве России, которые они могут использовать»,— говорит руководитель проектов компании «Агрополис» Наталья Нугуманова.

Китайские инвесторы подчеркивают, что на российских землях они намерены выращивать экологически чистые продукты. Это не дань моде. Дело в том, что в Китае долгие годы в сельском хозяйстве использовалось слишком много химии, и у местных покупателей сформировалось отношение к китайской продукции как товару низкокачественному. Затевая новые проекты в России и рассчитывая продавать товар дома в премиальном сегменте, инвесторы действительно надеются производить его новым для себя способом.

Об интересе к российским продуктам говорит и то, что российский экспорт сельхозпродукции в Китай вырос на 70% за девять месяцев этого года, а скоро еще начнутся и поставки российского мяса, которые до недавних пор были запрещены. Почувствовав возрастающий спрос, китайский интернет-ритейлер Alibaba нынешним летом объявил, что планирует поставлять российские продукты в Китай. По мнению главы AliExpress (подразделение Alibaba) Марка Завадского, российские продукты могут занять нишу между китайскими и европейскими.

В последнем пятилетнем плане развития Китая написано, что в странах, откуда Китай импортирует продукты, необходимо также пытаться покупать акции компаний-лидеров. «Китайские инвесторы уже купили серьезные агрокомпании в ЕС, Новой Зеландии, Израиле и США. Очевидно, со временем попытаются приобрести кого-то из лучших и в России»,— говорит Андрей Сизов, генеральный директор компании «Совэкон», занимающейся анализом аграрных рынков.

Партия велела пить молоко

Эксперты полагают, что наиболее очевидные перспективы у китайских компаний именно на Дальнем Востоке. Прежде всего потому, что этот регион никому, кроме китайцев, не интересен. Пока что Дальний Восток не то что 40% населения Земли, но даже себя едой обеспечить не может. В регионе производится около половины потребляемых здесь овощей, три четверти мяса и меньше половины молока.

«Российские агроинвесторы привыкли работать прежде всего на отечественный рынок, а с Дальнего Востока для основных центров потребления получается слишком большое транспортное плечо. К экспорту в Китай там пока многие не готовы в силу слабого знания китайского рынка и непонимания процедур»,— говорит Борис Титов, председатель российской части Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития.

Да и в России о Дальнем Востоке пока все только говорят, но ничего не делают. Об интересе к региону заявляли такие гиганты агроиндустрии, как «Черкизово» и «Русагро», которые видят там большие перспективы в свиноводстве и мясопереработке, но до сих пор эти компании там не работают. А вот китайцы могут запустить проекты в молочном животноводстве уже в ближайшие год-два, считает Артем Белов, исполнительный директор Национального союза производителей молока («Союзмолоко»).

В пользу этих прогнозов говорит то, что Китай намерен серьезно увеличить потребление молочной продукции — Компартия даже разработала специальные программы роста потребления этого продукта. Пять лет назад средний китаец потреблял всего 15 кг молочных продуктов в год, это был самый низкий показатель в мире, в прошлом году уже в два раза больше, а довести этот показатель, согласно планам, нужно до среднеевропейского — 250 кг в год. Сейчас Китай импортирует молочные товары из Австралии и Новой Зеландии, но диверсифицировать поставки с помощью России было бы и дешевле, и проще.

Случай в станице

Следует отметить, что инвесторы в агрокомплекс идут не только из Китая, но и из других стран Азии. Например, вьетнамская TH True Milk намерена вложить в производство в Подмосковье $1 млрд. Присутствует на российском рынке и крупнейшая агропромышленная компания мира — сингапурская Olam. Но это, конечно, капля в море. В России миллионы гектар пустующих земель, и инвестиций могло быть существенно больше. По данным Минсельхоза, сегодня иностранцы арендуют в России всего 535,8 тыс. га сельскохозяйственных земель. Это ничтожно мало, если учесть, что Россия располагает примерно 400 млн га.

Впрочем, государство, заявляя о желании привлечь деньги в агропромышленный комплекс, условия для инвесторов создает далеко не тепличные. Тот же Минсельхоз пугает иностранцев намерением ужесточения правил аренды — ведомство разработало законопроект о том, что иностранцы смогут арендовать землю на протяжении не более 10 лет (сейчас, напомним, максимальный срок 49 лет). Интересно, что свою инициативу в министерстве объясняют тем, что земли, арендуемые иностранными гражданами, в частности «жителями КНР», используются ненадлежащим способом и захламляются отходами производства, как уточняется в законопроекте.

Но китайским инвесторам в России и без этого закона приходится несладко. Об этом нам, например, рассказали в станице Старонижестеблиевская Краснодарского края.

«Многих китайских фермеров из нашей станицы уже выжали,— рассказывает землеустроитель станицы Андрей Нимченко.— Они уехали, побросав свои теплицы, теплицы стоят пустые, никому не нужные».

Китайцев начали прессовать, не выдавая разрешения на работу для их сограждан. Местных китайские овощеводы нанимать никогда не хотели, завозили своих, хоть это и обходилось дороже. «Если бы вы посмотрели, как китайцы работают, вопросы, почему местных не нанимают, сразу бы отпали,— рассказывает Нимченко.— Работают от рассвета до заката, не пьют, один человек обслуживает сразу две теплицы. Нашим такая пахота и не снилась — у нас два человека одну теплицу с трудом обслуживают».

В 2009 году в станице трудилось 250 китайцев, которые обслуживали 315 га. А в этом году им дали квоту всего на 51 человека. «Некоторые фермеры сразу закрыли бизнес и уехали,— говорит Нимченко.— Остались самые стойкие. Пытаются нанимать рабочих из Средней Азии, но производительность у них не та. Сейчас теплиц в пять раз меньше, чем было, но, думаю, скоро будет еще меньше».


Источник: http://www.kommersant.ru

АНОНС: Бронислав Виногродский и участники автопробега Москва-Пекин в китайском лектории на Делегатской

 

Б.Б.Виногродский414 октября по адресу Делегатская дом 7, строение 1 пройдет лекция известного китаеведа, писателя, общественного деятеля и Председателя Экспертного Совета Комитета Бронислава Виногродского, посвященная итогам трансазиатского автопробега ChinaRally. (далее…)