Россия

РФ и Китай подпишут меморандум по строительству моста через реку Лену

Строительство моста через Лену позволит соединить столицу республики Саха (Якутия) Якутск с поселком Нижний Бестях. Подписание меморандума ожидается между российским Росавтодором и китайской «СиноГидро».

«Газпром» сам сожжет свой газ

«Газпром» всерьез задумался о строительстве электростанций в Китае, которые можно снабжать российским газом по трубопроводам или в виде СПГ. По словам собеседников «Ъ», китайцы давно предлагали монополии участвовать в развитии местного энергорынка. Но эксперты настроены осторожно: проекты ТЭС на регулируемом рынке КНР могут быть рентабельны только при соблюдении ряда условий и ставят «Газпром» в сильную зависимость от действий властей.

«Газпром» объявил тендер на проведение ТЭО участия компании в проектах строительства газовых ТЭС в Китае и поставки на них газа. В частности, рассматривается строительство ТЭС вдоль газопроводов из РФ, а также поблизости от терминалов по приему СПГ. Также требуется изучить возможность привлечения китайского финансирования. Это первое реальное подтверждение интереса «Газпрома» к энергорынку КНР, хотя тема обсуждается на переговорах с китайцами как минимум с 2013 года. Источник «Ъ» в «Газпроме» подтвердил, что возможность строительства генерации в КНР рассматривается всерьез.

Сейчас энергорынок Китая полностью регулируется государством, и главную роль на нем играют госкомпании. Тарифы регулируются властями провинций. Около 66% станций работают на угле, доля газа — примерно 5%, при этом у властей КНР есть планы по замещению угольной генерации из экологических соображений. Частные инвестиции в газовую генерацию в Китае законодательно не запрещены, но на деле в последние годы составляют крайне незначительную долю вводов. По словам собеседников «Ъ», это вызвано значительными регуляторными и экономическими сложностями. Во-первых, операционные расходы у газовых станций существенно выше, чем у угольных, при этом газовая генерация используется в основном в пики спроса, поэтому коэффициент загрузки получается низким — для окупаемости таких проектов провинции должны дать специальные тарифные условия.

Во-вторых, внутренние оптовые цены на газ в КНР довольно высоки (около $380 за 1 тыс. кубометров по итогам первого полугодия), а поставщики — в основном китайские госкомпании, прежде всего CNPC,— работают по долгосрочным контрактам с высоким take-or-pay, а газовые ТЭС загружены в основном летом. Для нормальной работы нужны либо специальные отношения с поставщиком, либо собственный газ, говорят источники «Ъ». Так, в 2009 году индонезийская RGE ввела 760 МВт в провинции Фуцзянь, при этом ТЭС снабжается газом RGE из расположенного рядом СПГ-терминала.

По мнению собеседников «Ъ» в отрасли, интерес «Газпрома» к генерации в Китае связан с тем, что его переговоры с CNPC по увеличению поставок, помимо контракта на 38 млрд кубометров по «Силе Сибири», пока идут не слишком успешно. «У китайцев большие планы по газификации, но их очень смущает цена, и они неоднократно предлагали «Газпрому» разделить риски»,— говорит один из источников «Ъ», напоминая, что «Газпром» звали и в газораспределение. «Большой вопрос, сможет ли «Газпром» на этом заработать, и, если компания войдет в эту историю, она станет очень зависима от регуляторов КНР»,— сомневается другой собеседник «Ъ».

Газовая генерация в Китае будет развиваться, но для иностранных инвесторов такие проекты могут быть прибыльными только при соблюдении ряда условий, говорит Ксения Летова из Центра моделирования энергетических систем Сколтеха. Во-первых, более привлекательны проекты станций на восточном побережье, где есть реальная потребность в покрытии пиков, доступ к СПГ-терминалам и запрос на более чистую генерацию. Во-вторых, должен быть решен вопрос с неравномерностью выборки газа, то есть это должен быть либо собственный газ, либо доступ к газовому хранилищу, говорит эксперт. Госпожа Летова добавляет, что улучшить экономику может плата за выбросы СО2, снижающая разрыв в операционных расходах с угольной генерацией, и долгосрочный договор с конечными потребителями.

Источник: http://www.kommersant.ru

В России готовятся к проведению ЕГЭ по китайскому языку

Государственный экзамен по китайскому языку российские школьники смогут сдавать не ранее чем через 2-3 года. Об этом неделю назад заявил руководитель Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзора) Сергей Кравцов. Он пояснил, что технология проведения экзамена готова, но перед ведомством стоит задача – выяснить, насколько экзаменационные материалы соответствуют требованиям, которые предъявляются ученикам в школе.

20 октября в 15 российских регионах более 2600 учащихся 8-11 классов приняли участие в пробном экзамене по китайскому языку. Экзаменационные задания были засекречены, но со слов преподавателей китайского языка, их ученики в целом с экзаменом справились.

«Я думаю, что мои ученики 9 класса будут способны сдать ЕГЭ по китайскому. По их оценкам, этот экзамен соответствует 3 уровню HSK (тест на знание китайского языка КНР, ред.)», рассказывает Яна Лясковская, преподаватель китайского языка из Благовещенска (Амурская область). «Дети сейчас готовы к 3 уровню HSK и у них даже будет время, чтобы подготовиться к 4 уровню».

В Министерстве образования и науки (Минобрнауки) РФ «Жэньминь Жибао он-лайн» пояснили, что модель проведения экзамена по китайскому языку на данный момент аналогична модели проведения экзамена по любому другому иностранному языку, например, английскому, немецкому, или французскому. Между тем, министерство опросило преподавателей всех школ страны, где изучается китайский язык, чтобы выработать дальнейшие направления работы в этой области.

В ходе прошедшего недавно во Владивостоке обсуждения итогов апробации материалов по китайскому языку, эксперты пришли к заключению, что составители экзаменационных заданий (экзамен разрабатывался в Московском государственном лингвистическом университете (МГЛУ) не учли специфику восточного языка. В связи с этим высказывались предложения добавить в экзамен задания, связанные, например, с проверкой знания порядка черт иероглифов и произношения пиньинь.

Неоднозначную реакцию у преподавателей вызвало также решение организаторов экзамена не брать за основу китайские экзамены HSK и YCT, а построить экзаменационные задания по учебнику «Практический курс изучения китайского языка» А.Ф. Кондрашевского. По мнению некоторых экспертов, этот учебник устарел и существует острая необходимость разрабатывать новые учебные материалы.

Минобрнауки РФ ведет тесное взаимодействие с центром по изучению китайского языка при Посольстве КНР в России, а также с издательствами, чтобы увеличить количество существующих учебных пособий и учебников. А пока, преподаватели российских школ используют на уроках задания из китайских учебников для иностранцев, или адаптируют для школьников российские университетские учебные пособия.

Источник: http://russian.people.com.cn

Российская делегация ознакомилась с опытом управления войсками Китая

Военная делегация России совершила визит в Китай, в ходе которого встретилась с командованием Пекинского военного округа. Целью поездки стало знакомство с последними достижениями китайской армии.

Между Благовещенском и Хэйхэ установили два понтонных моста через Амур

В Приамурье на реке Амур специалисты смонтировали два понтонных моста, соединяющих российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. По одной наплавной конструкции пойдут пассажирские автобусы, другая возьмет на себя грузовой транспорт. Движение по обоим мостам планируют начать в первых числах декабря.

Пассажирская трансграничная понтонная переправа между Россией и Китаем состоит из 10 барж. Ее монтаж занял почти 4 дня. Еще несколько суток потребуется для полного вмерзания моста в лед, сообщил АП гендиректор пассажирского порта «АмурАССО» Алексей Лазуткин. По его словам, в ближайшее время специалисты проведут испытания — в частности, будут проверены замковые соединения. «Планируется открыть движение уже в первых числах декабря», — добавил руководитель предприятия.

Перевозчик обещает, что стоимость билета на автобус в этой зимой остантеся на уровне прошлого года около 2 150 рублей. Сейчас через Амур пассажиров продолжают возить суда на воздушной подушке. Билет на пуму стоит 2 200 рублей. 

По окончании испытаний пассажирский понтонный мост оценит комиссия министерства транспорта региона. Это произойдет на следующей неделе, прокомментировали в региональном министерстве. Специалистам ведомства, также предстоит дать заключение и по второму понтонному мосту — грузовому. Его монтаж сотрудники благовещенского торгового порта закончили накануне. Грузовая переправа состоит из пяти российских барж и четырех китайских.

Впервые понтонный мост между Благовещенском и Хэйхэ был установлен в 2013 году. Как правило, движение по нему открывается в декабре, разбирать наплавные конструкции специалисты начинают в апреле. В первый год работы по мостам автобусы и грузовики проехали более пяти тысяч раз. Пассажирской понтонной дорогой воспользовались свыше 160,6 тысячи человек — как с российской, так и с китайской стороны.  В 2014—2015-м госграницу Российской Федерации по понтонному мосту пересекли 172 682  человека. При этом две трети пассажиропотока приходится на граждан КНР.  Аналогичное соотношение пришлось и на количество транспорта, перевозящего пассажиров между двумя странами. Автобусы с гражданами Поднебесной проезжали по наплавному мосту 4 772 раза, российский транспорт — 2 889.

Источник: http://www.ampravda.ru

Студенты ТГУ заинтересовались китайским языком

Ректор Тольяттинского госуниверситета Михаил Криштал встретился с преподавателями месячного курса китайской каллиграфии и китайской культуры, студентками Университета города Шаосин Ляогэ Ван и Ин Чень. Напомним, в перспективе данный курс преобразуется в первую и единственную в регионе оборудованную Школу китайской каллиграфии на базе ТГУ.

По сообщению пресс-службы вуза, уроки древнему искусству китайского письма в Тольяттинском госуниверситете завершаются. В связи с этим Михаил Криштал пригласил студенток Шаосинского университета, которые приехали в ТГУ по программе обмена для изучения английского языка, на встречу для обсуждения результатов прошедшего курса. В беседе также приняли участие начальник отдела международного сотрудничества Елена Каргина и доцент кафедры «Теория и методика преподавания иностранных языков и культур» ТГУ Ольга Туркацо.

Преподаватели курса из Шаосинского университета подробно рассказали ректору нашего вуза о том, что происходило в рамках курса. Прогресс у группы на лицо: студенты ТГУ научились правильно держать кисть и пользоваться чернилами, а также узнали о разных способах написания иероглифов.

У учеников в процессе обучения возник большой интерес ещё и к китайскому языку. В связи с этим Ин Чень от лица лингвистического факультета пригласила студентов Тольяттинского госуниверситета к участию в программе межвузовского обмена для бесплатного изучения китайского языка в Шаосинском университете. В свою очередь Ольга Туркацо отметила, что подобная программа по изучению русского языка и культуры успешно реализуется в Университете города Шаосин. Преподавателем курса для 50 человек является её сын – Михаил Туркацо – преподаватель английского языка в Шаосинском университете.

Стоит отметить, что записаться на уроки китайской каллиграфии ТГУ пожелали более 50 студентов Тольяттинского госуниверситета, и только 20 из них смогли стать слушателями курса. Все из-за ограниченного количества необходимого оборудования и инструментов, которые Ляогэ Ван и Ин Чень привезли с собой в помощь ученикам.

– Передайте вашему ректору, что мы сами не ожидали такого количества желающих изучать китайскую каллиграфию. Надеюсь, этот факт послужит тому, что Школа появится у нас на регулярной основе, – отметил Михаил Криштал.

В итоге студентки из Китая подтвердили возможность создания на базе Тольяттинского госуниверситета постоянной Школы китайской каллиграфии и предположили, что в ТГУ смогут приехать дипломированные преподаватели древнего искусства китайского письма Университета Шаосин.

Источник: http://tlt.ru

Борис Дубровский проводит рабочие встречи в Пекине

Губернатор Челябинской области Борис Дубровский во главе с делегацией, в которую вошли министры и представители промышленных предприятий региона, в рамках двухдневного визита в КНР проводит рабочие встречи.

Первое мероприятие, в котором участвовали челябинцы, было посвящено экспортному и инвестиционному потенциалу Южного Урала, возможностям логистического комплекса «Южноуральский». Также в ходе встречи были обсуждены с китайскими представителями перспективы сотрудничества в агропромышленной сфере.

Программа визита губернатора в Китай предусматривает ряд деловых переговоров с представителями провинции Шэньси, сельхозпроизводителями, руководителями цементной компании CONCH и другие рабочие встречи.

Источник: http://chel.mk.ru