Россия и Китай согласовали протоколы на поставки пшеницы, рапса, сои и кукурузы

1411972939_KMO_072173_00002_2_t218_230907Запланировано подписание российско-китайского меморандума о поставках зерна и продуктов его переработки в Китай
 

Россия и Китай в ходе переговоров разработали и согласовали двусторонние протоколы на поставки пшеницы, рапса, сои и кукурузы.

Как сообщается в пресс-релизе Россельхознадзора, в декабре запланировано подписание российско-китайского меморандума о поставках зерна и продуктов его переработки в Китай.

Отмечается, что переговоры стали заключительным этапом инспекционного визита китайских экспертов, прибывших в Россию с целью оценки фитосанитарных рисков при предполагаемых поставках российского зерна и продуктов его переработки в Китай.

«Китайская сторона поблагодарила Россельхознадзор за организацию визита, в ходе которого были организованы посещения Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай, Новосибирской области, лаборатории Россельхознадзора, а также непосредственно предприятия-производители, желающие поставлять свою продукцию в Китай», — говорится в сообщении.

Результаты инспекции будут обработаны по возвращении экспертов в Китай, после чего Россельхознадзор сможет получить окончательные итоги визита.

Источник: http://tass.ru/ekonomika

РФ и Китай подпишут меморандум по строительству моста через реку Лену

999328674Строительство моста через Лену позволит соединить столицу республики Саха (Якутия) Якутск с поселком Нижний Бестях. Подписание меморандума ожидается между российским Росавтодором и китайской «СиноГидро».

Росавтодор и китайская госкорпорация «СиноГидро» в четверг подпишут в Москве меморандум по строительству моста через реку Лена в Якутии, сообщается на сайте правительства республики Саха (Якутия).

Мост через Лену позволит соединить столицу республики Якутск с поселком Нижний Бестях на противоположном берегу реки. К последнему построена железная дорога «Беркакит —Томмот — Нижний Бестях», туда подходят три федеральные трассы — «Вилюй», «Колыма» и «Лена», а также несколько региональных. В Якутске находятся речной порт и международный аэропорт.

«По информации постпредства Якутии при Президенте РФ, 3 декабря в Москве в рамках Транспортной недели состоится подписание меморандума о намерениях по реализации проекта строительства мостового перехода через реку Лену в районе города Якутска между Росавтодором и китайской госкорпорацией «СиноГидро», — говорится в сообщении.

Отмечается, что специально для подписания документа 2 декабря в Москву прибыло высшее руководство «СиноГидро».

В ноябре 2012 года власти Якутии и Минтранс договорились о строительстве автомобильного моста через Лену на основе ГЧП, включив его в число основных проектов на предстоящую перспективу. Но в декабре прошлого года руководство страны поручило перенести строительство моста на период после 2020 года. Подписание концессионного соглашения не состоялось в связи с ростом политических и экономических рисков, сложной ситуацией на финансовых рынках, в том числе рынках привлечения долгового капитала.

Ранее объем инвестиций в проект оценивался в сумму около 48 миллиардов рублей.

Источник: http://ria.ru/east

«Газпром» сам сожжет свой газ

KMO_105647_00005_1_t218_202632«Газпром» всерьез задумался о строительстве электростанций в Китае, которые можно снабжать российским газом по трубопроводам или в виде СПГ. По словам собеседников «Ъ», китайцы давно предлагали монополии участвовать в развитии местного энергорынка. Но эксперты настроены осторожно: проекты ТЭС на регулируемом рынке КНР могут быть рентабельны только при соблюдении ряда условий и ставят «Газпром» в сильную зависимость от действий властей.

«Газпром» объявил тендер на проведение ТЭО участия компании в проектах строительства газовых ТЭС в Китае и поставки на них газа. В частности, рассматривается строительство ТЭС вдоль газопроводов из РФ, а также поблизости от терминалов по приему СПГ. Также требуется изучить возможность привлечения китайского финансирования. Это первое реальное подтверждение интереса «Газпрома» к энергорынку КНР, хотя тема обсуждается на переговорах с китайцами как минимум с 2013 года. Источник «Ъ» в «Газпроме» подтвердил, что возможность строительства генерации в КНР рассматривается всерьез.

Сейчас энергорынок Китая полностью регулируется государством, и главную роль на нем играют госкомпании. Тарифы регулируются властями провинций. Около 66% станций работают на угле, доля газа — примерно 5%, при этом у властей КНР есть планы по замещению угольной генерации из экологических соображений. Частные инвестиции в газовую генерацию в Китае законодательно не запрещены, но на деле в последние годы составляют крайне незначительную долю вводов. По словам собеседников «Ъ», это вызвано значительными регуляторными и экономическими сложностями. Во-первых, операционные расходы у газовых станций существенно выше, чем у угольных, при этом газовая генерация используется в основном в пики спроса, поэтому коэффициент загрузки получается низким — для окупаемости таких проектов провинции должны дать специальные тарифные условия.

Во-вторых, внутренние оптовые цены на газ в КНР довольно высоки (около $380 за 1 тыс. кубометров по итогам первого полугодия), а поставщики — в основном китайские госкомпании, прежде всего CNPC,— работают по долгосрочным контрактам с высоким take-or-pay, а газовые ТЭС загружены в основном летом. Для нормальной работы нужны либо специальные отношения с поставщиком, либо собственный газ, говорят источники «Ъ». Так, в 2009 году индонезийская RGE ввела 760 МВт в провинции Фуцзянь, при этом ТЭС снабжается газом RGE из расположенного рядом СПГ-терминала.

По мнению собеседников «Ъ» в отрасли, интерес «Газпрома» к генерации в Китае связан с тем, что его переговоры с CNPC по увеличению поставок, помимо контракта на 38 млрд кубометров по «Силе Сибири», пока идут не слишком успешно. «У китайцев большие планы по газификации, но их очень смущает цена, и они неоднократно предлагали «Газпрому» разделить риски»,— говорит один из источников «Ъ», напоминая, что «Газпром» звали и в газораспределение. «Большой вопрос, сможет ли «Газпром» на этом заработать, и, если компания войдет в эту историю, она станет очень зависима от регуляторов КНР»,— сомневается другой собеседник «Ъ».

Газовая генерация в Китае будет развиваться, но для иностранных инвесторов такие проекты могут быть прибыльными только при соблюдении ряда условий, говорит Ксения Летова из Центра моделирования энергетических систем Сколтеха. Во-первых, более привлекательны проекты станций на восточном побережье, где есть реальная потребность в покрытии пиков, доступ к СПГ-терминалам и запрос на более чистую генерацию. Во-вторых, должен быть решен вопрос с неравномерностью выборки газа, то есть это должен быть либо собственный газ, либо доступ к газовому хранилищу, говорит эксперт. Госпожа Летова добавляет, что улучшить экономику может плата за выбросы СО2, снижающая разрыв в операционных расходах с угольной генерацией, и долгосрочный договор с конечными потребителями.

Источник: http://www.kommersant.ru

В России готовятся к проведению ЕГЭ по китайскому языку

FOREIGN201511241022000382396893431Государственный экзамен по китайскому языку российские школьники смогут сдавать не ранее чем через 2-3 года. Об этом неделю назад заявил руководитель Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзора) Сергей Кравцов. Он пояснил, что технология проведения экзамена готова, но перед ведомством стоит задача – выяснить, насколько экзаменационные материалы соответствуют требованиям, которые предъявляются ученикам в школе.

20 октября в 15 российских регионах более 2600 учащихся 8-11 классов приняли участие в пробном экзамене по китайскому языку. Экзаменационные задания были засекречены, но со слов преподавателей китайского языка, их ученики в целом с экзаменом справились.

«Я думаю, что мои ученики 9 класса будут способны сдать ЕГЭ по китайскому. По их оценкам, этот экзамен соответствует 3 уровню HSK (тест на знание китайского языка КНР, ред.)», рассказывает Яна Лясковская, преподаватель китайского языка из Благовещенска (Амурская область). «Дети сейчас готовы к 3 уровню HSK и у них даже будет время, чтобы подготовиться к 4 уровню».

В Министерстве образования и науки (Минобрнауки) РФ «Жэньминь Жибао он-лайн» пояснили, что модель проведения экзамена по китайскому языку на данный момент аналогична модели проведения экзамена по любому другому иностранному языку, например, английскому, немецкому, или французскому. Между тем, министерство опросило преподавателей всех школ страны, где изучается китайский язык, чтобы выработать дальнейшие направления работы в этой области.

В ходе прошедшего недавно во Владивостоке обсуждения итогов апробации материалов по китайскому языку, эксперты пришли к заключению, что составители экзаменационных заданий (экзамен разрабатывался в Московском государственном лингвистическом университете (МГЛУ) не учли специфику восточного языка. В связи с этим высказывались предложения добавить в экзамен задания, связанные, например, с проверкой знания порядка черт иероглифов и произношения пиньинь.

Неоднозначную реакцию у преподавателей вызвало также решение организаторов экзамена не брать за основу китайские экзамены HSK и YCT, а построить экзаменационные задания по учебнику «Практический курс изучения китайского языка» А.Ф. Кондрашевского. По мнению некоторых экспертов, этот учебник устарел и существует острая необходимость разрабатывать новые учебные материалы.

Минобрнауки РФ ведет тесное взаимодействие с центром по изучению китайского языка при Посольстве КНР в России, а также с издательствами, чтобы увеличить количество существующих учебных пособий и учебников. А пока, преподаватели российских школ используют на уроках задания из китайских учебников для иностранцев, или адаптируют для школьников российские университетские учебные пособия.

Источник: http://russian.people.com.cn

 

Российская делегация ознакомилась с опытом управления войсками Китая

1017068850Военная делегация России совершила визит в Китай, в ходе которого встретилась с командованием Пекинского военного округа. Целью поездки стало знакомство с последними достижениями китайской армии.

Российская военная делегация в рамках визита в Китай изучила опыт коллег в управлении войсками, а также встретилась с командованием Пекинского военного округа, сообщил помощник командующего войсками ЦВО Ярослав Рощупкин в пятницу.

«Российская военная делегация встретилась с командованием Пекинского военного округа… В состав делегации вошли командиры батальонов и рот Центрального военного округа, прибывшие из Поволжья, Урала и Сибири. Целью поездки стало изучение опыта китайских коллег в управлении войсками, практическое знакомство с последними достижениями НОАК (Народно-освободительной армии Китая — прим. ред.) в организации боевой подготовки», — сказал он.

Как сообщается, делегация РФ также посетила Академию национальной обороны Народно-освободительной армии Китая, так называемый китайский Вест-Пойнт в столице КНР. Визит военной делегации ЦВО проходит с 25 по 28 ноября по приглашению китайской стороны в соответствии с планом международной деятельности Минобороны России на 2015 год.

Источник: http://ria.ru/world

Между Благовещенском и Хэйхэ установили два понтонных моста через Амур

2163В Приамурье на реке Амур специалисты смонтировали два понтонных моста, соединяющих российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. По одной наплавной конструкции пойдут пассажирские автобусы, другая возьмет на себя грузовой транспорт. Движение по обоим мостам планируют начать в первых числах декабря.

Пассажирская трансграничная понтонная переправа между Россией и Китаем состоит из 10 барж. Ее монтаж занял почти 4 дня. Еще несколько суток потребуется для полного вмерзания моста в лед, сообщил АП гендиректор пассажирского порта «АмурАССО» Алексей Лазуткин. По его словам, в ближайшее время специалисты проведут испытания — в частности, будут проверены замковые соединения. «Планируется открыть движение уже в первых числах декабря», — добавил руководитель предприятия.

Перевозчик обещает, что стоимость билета на автобус в этой зимой остантеся на уровне прошлого года около 2 150 рублей. Сейчас через Амур пассажиров продолжают возить суда на воздушной подушке. Билет на пуму стоит 2 200 рублей. 

По окончании испытаний пассажирский понтонный мост оценит комиссия министерства транспорта региона. Это произойдет на следующей неделе, прокомментировали в региональном министерстве. Специалистам ведомства, также предстоит дать заключение и по второму понтонному мосту — грузовому. Его монтаж сотрудники благовещенского торгового порта закончили накануне. Грузовая переправа состоит из пяти российских барж и четырех китайских.

Впервые понтонный мост между Благовещенском и Хэйхэ был установлен в 2013 году. Как правило, движение по нему открывается в декабре, разбирать наплавные конструкции специалисты начинают в апреле. В первый год работы по мостам автобусы и грузовики проехали более пяти тысяч раз. Пассажирской понтонной дорогой воспользовались свыше 160,6 тысячи человек — как с российской, так и с китайской стороны.  В 2014—2015-м госграницу Российской Федерации по понтонному мосту пересекли 172 682  человека. При этом две трети пассажиропотока приходится на граждан КНР.  Аналогичное соотношение пришлось и на количество транспорта, перевозящего пассажиров между двумя странами. Автобусы с гражданами Поднебесной проезжали по наплавному мосту 4 772 раза, российский транспорт — 2 889.

Источник: http://www.ampravda.ru

Студенты ТГУ заинтересовались китайским языком

bc02c39253db845276185365f02bc885_x1024Ректор Тольяттинского госуниверситета Михаил Криштал встретился с преподавателями месячного курса китайской каллиграфии и китайской культуры, студентками Университета города Шаосин Ляогэ Ван и Ин Чень. Напомним, в перспективе данный курс преобразуется в первую и единственную в регионе оборудованную Школу китайской каллиграфии на базе ТГУ.

По сообщению пресс-службы вуза, уроки древнему искусству китайского письма в Тольяттинском госуниверситете завершаются. В связи с этим Михаил Криштал пригласил студенток Шаосинского университета, которые приехали в ТГУ по программе обмена для изучения английского языка, на встречу для обсуждения результатов прошедшего курса. В беседе также приняли участие начальник отдела международного сотрудничества Елена Каргина и доцент кафедры «Теория и методика преподавания иностранных языков и культур» ТГУ Ольга Туркацо.

Преподаватели курса из Шаосинского университета подробно рассказали ректору нашего вуза о том, что происходило в рамках курса. Прогресс у группы на лицо: студенты ТГУ научились правильно держать кисть и пользоваться чернилами, а также узнали о разных способах написания иероглифов.

У учеников в процессе обучения возник большой интерес ещё и к китайскому языку. В связи с этим Ин Чень от лица лингвистического факультета пригласила студентов Тольяттинского госуниверситета к участию в программе межвузовского обмена для бесплатного изучения китайского языка в Шаосинском университете. В свою очередь Ольга Туркацо отметила, что подобная программа по изучению русского языка и культуры успешно реализуется в Университете города Шаосин. Преподавателем курса для 50 человек является её сын – Михаил Туркацо – преподаватель английского языка в Шаосинском университете.

Стоит отметить, что записаться на уроки китайской каллиграфии ТГУ пожелали более 50 студентов Тольяттинского госуниверситета, и только 20 из них смогли стать слушателями курса. Все из-за ограниченного количества необходимого оборудования и инструментов, которые Ляогэ Ван и Ин Чень привезли с собой в помощь ученикам.

– Передайте вашему ректору, что мы сами не ожидали такого количества желающих изучать китайскую каллиграфию. Надеюсь, этот факт послужит тому, что Школа появится у нас на регулярной основе, – отметил Михаил Криштал.

В итоге студентки из Китая подтвердили возможность создания на базе Тольяттинского госуниверситета постоянной Школы китайской каллиграфии и предположили, что в ТГУ смогут приехать дипломированные преподаватели древнего искусства китайского письма Университета Шаосин.

Источник: http://tlt.ru

 

Борис Дубровский проводит рабочие встречи в Пекине

6148896_1474667Губернатор Челябинской области Борис Дубровский во главе с делегацией, в которую вошли министры и представители промышленных предприятий региона, в рамках двухдневного визита в КНР проводит рабочие встречи.

Первое мероприятие, в котором участвовали челябинцы, было посвящено экспортному и инвестиционному потенциалу Южного Урала, возможностям логистического комплекса «Южноуральский». Также в ходе встречи были обсуждены с китайскими представителями перспективы сотрудничества в агропромышленной сфере.

Программа визита губернатора в Китай предусматривает ряд деловых переговоров с представителями провинции Шэньси, сельхозпроизводителями, руководителями цементной компании CONCH и другие рабочие встречи.

Источник: http://chel.mk.ru

С лета из Хабаровска в Фуюань доставлены товары на $4 млн

image23729315_0645bb0e5c0f6d59e85000a45ec0134bЦентр беспошлинной торговли в Фуюане получил около 5 тысяч тонн товаров через речной пункт пропуска Хабаровск. Самую большую долю в объеме поставок занимают мед, мука, минеральная вода, растительное масло, кондитерские изделия, шоколад, чай, косметика.

Около 5 тысяч тонн российских товаров на сумму более 4 миллионов долларов США вывезли за несколько месяцев через речной грузовой пункт пропуска Хабаровск в Центр беспошлинной торговли города Фуюань (КНР), открывшийся летом этого года, сообщает Хабаровская таможня.

Центр беспошлинной торговли в Фуюане открылся в июле 2015 года. Это комфортабельный торговый центр площадью около 10 тысяч квадратных метров.

«Количество вывезенных в 2015 году через речной пункт пропуска Хабаровск товаров в Центр беспошлинной торговли города Фуюань составило около 5 тысяч тонн, общей статистической стоимостью более 4 миллионов долларов США. Самую большую долю в объеме поставок занимают мед, мука, минеральная вода, растительное масло, кондитерские изделия, шоколад, чай, косметика», — сообщается в информации.

Отмечается, что отсутствие пошлины делает товары привлекательными по цене. Кроме того, покупатели центра полностью защищены от подделок, поскольку прежде чем начать реализацию продукции российский предприниматель получает специальный сертификат на продукцию.

«Динамика роста по категориям экспорта российских продуктов в Фуюань действительно впечатляет. Продукция из Хабаровска в Китае особо популярна. Продукты питания хабаровских производителей ценятся за качество и натуральность», — приводятся в сообщении слова начальника таможни Владимира Игнатьева.

Фуюань расположен от Хабаровска примерно в двух часах следования на теплоходе. В летний период туда совершаются регулярные рейсы. В основном российские туристы едут в Фуюань за одеждой и товарами народного потребления. После роста курса доллара в декабре 2014 года, количество российских туристов на этом направлении сократилось, однако выросло число китайских туристов.

Источник: http://ria.ru/economy/

Россия и Китай подписали контракт на поставку Су-35

Russian-Air-Force-2012Вооруженные силы Китая получат 24 российских сверхманевренных истребителя общей стоимостью около двух миллиардов долларов. Отмечается, что Пекин стал первым зарубежным заказчиком Су-35.

Россия и Китай подписали крупнейший авиационный контракт на закупку 24 многофункциональных истребителей Су-35, сумма сделки оценивается в 2 миллиарда долларов, пишет газета «Коммерсант» в четверг.

Информацию о сделке подтвердил гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. «Долгие переговоры по поставке Су-35 в Китай завершены, мы подписали контракт», — приводит слова Чемезова газета.

По условиям контракта ВВС Китая получат 24 истребителя общей стоимостью около $2 миллиардов (порядка $83 миллионов за единицу), пишет издание, ссылаясь на источники в сфере военно-технического сотрудничества. «Китай официально стал первым зарубежным заказчиком Су-35, это беспрецедентный контракт в истории поставок боевых самолетов», — сообщил собеседник издания.

В среду на заседании межправительственной комиссии по ВТС Россия и Китай определили первоочередные направления военно-технического сотрудничества, в частности стороны заявили о заинтересованности в дальнейшем расширении взаимодействия в области авиационных двигателей.

Су-35 — российский реактивный сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения 4++, разработанный в ОКБ Сухого; является глубокой модернизацией платформы Т-10С. Поколение 4++, к которому относится Су-35, является условным и лишь указывает на то, что по совокупности своих характеристик истребитель Су-35 вплотную приближен к истребителю пятого поколения, так как за исключением стелс-технологии и активной фазированной антенной решетки (АФАР) он удовлетворяет большинству требований, предъявляемых к самолетам пятого поколения.

Источник: http://ria.ru/east/