Студенты ТГУ заинтересовались китайским языком

bc02c39253db845276185365f02bc885_x1024Ректор Тольяттинского госуниверситета Михаил Криштал встретился с преподавателями месячного курса китайской каллиграфии и китайской культуры, студентками Университета города Шаосин Ляогэ Ван и Ин Чень. Напомним, в перспективе данный курс преобразуется в первую и единственную в регионе оборудованную Школу китайской каллиграфии на базе ТГУ.

По сообщению пресс-службы вуза, уроки древнему искусству китайского письма в Тольяттинском госуниверситете завершаются. В связи с этим Михаил Криштал пригласил студенток Шаосинского университета, которые приехали в ТГУ по программе обмена для изучения английского языка, на встречу для обсуждения результатов прошедшего курса. В беседе также приняли участие начальник отдела международного сотрудничества Елена Каргина и доцент кафедры «Теория и методика преподавания иностранных языков и культур» ТГУ Ольга Туркацо.

Преподаватели курса из Шаосинского университета подробно рассказали ректору нашего вуза о том, что происходило в рамках курса. Прогресс у группы на лицо: студенты ТГУ научились правильно держать кисть и пользоваться чернилами, а также узнали о разных способах написания иероглифов.

У учеников в процессе обучения возник большой интерес ещё и к китайскому языку. В связи с этим Ин Чень от лица лингвистического факультета пригласила студентов Тольяттинского госуниверситета к участию в программе межвузовского обмена для бесплатного изучения китайского языка в Шаосинском университете. В свою очередь Ольга Туркацо отметила, что подобная программа по изучению русского языка и культуры успешно реализуется в Университете города Шаосин. Преподавателем курса для 50 человек является её сын – Михаил Туркацо – преподаватель английского языка в Шаосинском университете.

Стоит отметить, что записаться на уроки китайской каллиграфии ТГУ пожелали более 50 студентов Тольяттинского госуниверситета, и только 20 из них смогли стать слушателями курса. Все из-за ограниченного количества необходимого оборудования и инструментов, которые Ляогэ Ван и Ин Чень привезли с собой в помощь ученикам.

– Передайте вашему ректору, что мы сами не ожидали такого количества желающих изучать китайскую каллиграфию. Надеюсь, этот факт послужит тому, что Школа появится у нас на регулярной основе, – отметил Михаил Криштал.

В итоге студентки из Китая подтвердили возможность создания на базе Тольяттинского госуниверситета постоянной Школы китайской каллиграфии и предположили, что в ТГУ смогут приехать дипломированные преподаватели древнего искусства китайского письма Университета Шаосин.

Источник: http://tlt.ru

 

Борис Дубровский проводит рабочие встречи в Пекине

6148896_1474667Губернатор Челябинской области Борис Дубровский во главе с делегацией, в которую вошли министры и представители промышленных предприятий региона, в рамках двухдневного визита в КНР проводит рабочие встречи.

Первое мероприятие, в котором участвовали челябинцы, было посвящено экспортному и инвестиционному потенциалу Южного Урала, возможностям логистического комплекса «Южноуральский». Также в ходе встречи были обсуждены с китайскими представителями перспективы сотрудничества в агропромышленной сфере.

Программа визита губернатора в Китай предусматривает ряд деловых переговоров с представителями провинции Шэньси, сельхозпроизводителями, руководителями цементной компании CONCH и другие рабочие встречи.

Источник: http://chel.mk.ru

21-ого ноября прошла встреча Председателя Комитета с Китайской Ассоциацией по развитию предприятий за рубежом

встреча   21-ого ноября 2015 года в офисе Комитета прошла встреча Председателя российской части Комитета Бориса Титова с бизнес-делегацией из Китая во главе с заместителем генерального секретаря Китайской Ассоциации по развитию предприятий за рубежом Хэ Чжэньвэем. Это уже 4-ая встреча Б.Ю. Титова с господином Хэ и третий визит Ассоциации в Москву за год. 

   В ходе встречи Борис Титов отметил плодотворность сотрудничества с Китайской Ассоциацией и высоко оценил уровень проведения 7-ой сессии Ярмарки зарубежных инвестиций, которая прошла в Пекине в октябре этого года под руководством Ассоциации. 

   Со своей стороны Хэ Чжэньвэй выразил уверенность в том, что предстоящий в апреле в Сочи второй форум «Большие возможности малого и среднего бизнеса» будет проведен на самом высоком уровне и достигнет еще больших результатов, чем аналогичный форум в Пекине. 

    На повестку встречи 21-ого числа были вынесены вопросы российско-китайского сотрудничества в сфере производства энергетического оборудования. Господин Хэ отметил, что на данный момент китайские компании рассматривают не только вопрос поставки энергооборудования в Россию, но и развертывание производства китайских компаний на территории РФ. По его словам, такой подход будет выгоден как России, так и Китаю. Основное направление, больше всего интересующее китайских коллег — производство трубопроводов, а также производство отопительных, промышленных и паровых котлов. Это, в первую очередь, связано с тем, что одной из главных программ 13-ого пятилетнего плана Китая на 2016-2020 года, который был принят ЦК КПК в конце октября, является развитие энергетической и газовой программ. 

   Борис Титов заявил, что со своей стороны готов оказать всевозможную поддержку перспективным проектам китайских компаний. «Мы всегда рады китайским компаниям, особенно если они приезжают со своими инвестиционными проектами. На сегодняшний день существует множество российско-китайских проектов в сфере энергетики, более того, часть из них уже реализуется. Развитие совместных проектов очень важно для нас, особенно в условиях западных санкций» — отметил Титов.

Также в ходе встречи были затронуты темы развития совместного туризма, виноделия и прочих отраслей.  

Объем торговли между КНР и Приморьем к 2025 году может составить 170 млн тонн

36595-vozmozhnosti-biznesa-na-dalnem-vostokeПо словам министра по развитию Дальнего Востока, Россия и Китай уже в декабре подпишут соглашение по развитию транспортных коридоров, соединяющих Северо-Восток Китая с портами Дальнего Востока России

Объем внешней торговли между Приморьем и провинцией Хэйлунцзян с использованием транспортного коридора «Приморье-1» к 2025 году составит около 80 млн тонн грузов в год, включая зерно, контейнеры и др. А объем внешней торговли с провинцией Цзилинь и внутренних перевозок, приходящихся на порт Зарубино по коридору «Приморье-2», через 10 лет достигнет около 90 млн тонн в год. Такой прогноз был озвучен 23 ноября на совещании, которое провел в Находке министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

По словам губернатора Приморского края Владимира Миклушевского, достичь этих показателей можно, улучшая логистическое сообщение с другими регионами России и интегрируя российский транспортно-логистический комплекс в международный. «Сегодня развитие коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2″ связано с внешнеторговым оборотом наших ключевых партнеров — провинций Хэйлунцзян и Цзилинь, а также Внутренней Монголии, с возможностями развития внутреннего китайского транзита, концепцией возрождения Великого Шелкового пути, с интересом к этим коридорам со стороны других стран СВА и АТР», — отметил губернатор.

Галушка подчеркнул, что Россия и Китай уже в декабре подпишут соглашение по развитию транспортных коридоров, соединяющих Северо-Восток Китая с портами Дальнего Востока России, прежде всего Приморья.

«На прошлой неделе мною проведены переговоры с руководством Комитета по реформам КНР, в ходе которых мы договорились подписать соглашение о сотрудничестве между Минвостокразвития и Комитетом по реформам КНР о развитии транспортных коридоров, соединяющих Северо-Восток Китая с портами Дальнего Востока России, прежде всего Приморья», — сказал министр.

Он добавил, что такое соглашение планируется подписать в декабре.

Международные транспортные коридоры в Приморье

Транспортный коридор «Приморье-1» свяжет приграничный китайский город Суйфэньхэ, станцию «Гродеково», Пограничный район Приморья и порты на востоке края. По этому коридору грузы из китайской провинции могут следовать кратчайшим маршрутом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через российские порты на востоке Приморья.

В настоящее время на целом ряде автодорог этого транспортного маршрута начаты работы по модернизации и реконструкции. На эти цели из краевого бюджета только в этом году выделяется 1,3 млрд рублей.

Транспортный коридор «Приморье-2» свяжет порты юго- запада Приморья — Посьет, Зарубино и Славянка с провинциями Китая, что позволяет доставлять быстро грузы из северо- восточных территорий КНР в юго-восточные провинции Китая, а также в страны АТР и в обратном направлении. В настоящее время в реализации этого проекта уже участвуют группа компаний «Сумма» и целый ряд китайских компаний.

Реализация проектов транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», по оценкам специалистов, потребует более 200 млрд рублей инвестиций.

Источник: http://tass.ru/ekonomika

С лета из Хабаровска в Фуюань доставлены товары на $4 млн

image23729315_0645bb0e5c0f6d59e85000a45ec0134bЦентр беспошлинной торговли в Фуюане получил около 5 тысяч тонн товаров через речной пункт пропуска Хабаровск. Самую большую долю в объеме поставок занимают мед, мука, минеральная вода, растительное масло, кондитерские изделия, шоколад, чай, косметика.

Около 5 тысяч тонн российских товаров на сумму более 4 миллионов долларов США вывезли за несколько месяцев через речной грузовой пункт пропуска Хабаровск в Центр беспошлинной торговли города Фуюань (КНР), открывшийся летом этого года, сообщает Хабаровская таможня.

Центр беспошлинной торговли в Фуюане открылся в июле 2015 года. Это комфортабельный торговый центр площадью около 10 тысяч квадратных метров.

«Количество вывезенных в 2015 году через речной пункт пропуска Хабаровск товаров в Центр беспошлинной торговли города Фуюань составило около 5 тысяч тонн, общей статистической стоимостью более 4 миллионов долларов США. Самую большую долю в объеме поставок занимают мед, мука, минеральная вода, растительное масло, кондитерские изделия, шоколад, чай, косметика», — сообщается в информации.

Отмечается, что отсутствие пошлины делает товары привлекательными по цене. Кроме того, покупатели центра полностью защищены от подделок, поскольку прежде чем начать реализацию продукции российский предприниматель получает специальный сертификат на продукцию.

«Динамика роста по категориям экспорта российских продуктов в Фуюань действительно впечатляет. Продукция из Хабаровска в Китае особо популярна. Продукты питания хабаровских производителей ценятся за качество и натуральность», — приводятся в сообщении слова начальника таможни Владимира Игнатьева.

Фуюань расположен от Хабаровска примерно в двух часах следования на теплоходе. В летний период туда совершаются регулярные рейсы. В основном российские туристы едут в Фуюань за одеждой и товарами народного потребления. После роста курса доллара в декабре 2014 года, количество российских туристов на этом направлении сократилось, однако выросло число китайских туристов.

Источник: http://ria.ru/economy/

Россия и Китай подписали контракт на поставку Су-35

Russian-Air-Force-2012Вооруженные силы Китая получат 24 российских сверхманевренных истребителя общей стоимостью около двух миллиардов долларов. Отмечается, что Пекин стал первым зарубежным заказчиком Су-35.

Россия и Китай подписали крупнейший авиационный контракт на закупку 24 многофункциональных истребителей Су-35, сумма сделки оценивается в 2 миллиарда долларов, пишет газета «Коммерсант» в четверг.

Информацию о сделке подтвердил гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. «Долгие переговоры по поставке Су-35 в Китай завершены, мы подписали контракт», — приводит слова Чемезова газета.

По условиям контракта ВВС Китая получат 24 истребителя общей стоимостью около $2 миллиардов (порядка $83 миллионов за единицу), пишет издание, ссылаясь на источники в сфере военно-технического сотрудничества. «Китай официально стал первым зарубежным заказчиком Су-35, это беспрецедентный контракт в истории поставок боевых самолетов», — сообщил собеседник издания.

В среду на заседании межправительственной комиссии по ВТС Россия и Китай определили первоочередные направления военно-технического сотрудничества, в частности стороны заявили о заинтересованности в дальнейшем расширении взаимодействия в области авиационных двигателей.

Су-35 — российский реактивный сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения 4++, разработанный в ОКБ Сухого; является глубокой модернизацией платформы Т-10С. Поколение 4++, к которому относится Су-35, является условным и лишь указывает на то, что по совокупности своих характеристик истребитель Су-35 вплотную приближен к истребителю пятого поколения, так как за исключением стелс-технологии и активной фазированной антенной решетки (АФАР) он удовлетворяет большинству требований, предъявляемых к самолетам пятого поколения.

Источник: http://ria.ru/east/

Бизнес КНР заинтересовался Российско-китайским агропромышленным фондом

Ряд китflag-540874_640айских компаний заинтересованы в участии в Российско-китайском агропромышленном фонде, сообщает Минвостокразвития.

Решение о создании Фонда было принято в сентябре на Восточном экономическом форуме, сейчас идет отбор участников и обсуждаются детали. Предполагается, что Фонд займется поставкой российского продовольствия в страны АТР. Этот вопрос обсуждается в Пекине правительственной делегацией во главе с министром РФ по развитию Дальнего Востока Александром Галушкой. Сообщалось, что объем фонда может составить 3 миллиарда долларов.

«Китайский бизнес выразил заинтересованность в создании Российско-Китайского фонда агропромышленного развития. О своем желании участвовать в Фонде заявили Ассоциация промышленного международного развития КНР, Инвестиционная компания по международному экономическому сотрудничеству CCPIT и компания «Циньгоу Интернешнл»», — говорится в сообщении.

По словам Галушки, к 2030 году около 2 миллиардов людей в Азии войдут в средний класс с соответствующими стандартами потребления, в том числе продовольственной продукции.

«Население в Азии не только растет, но и богатеет. И требуется продовольствие, чтобы удовлетворить этот спрос. Предложение, которое могло бы такой спрос удовлетворить, может быть сформировано на российском Дальнем Востоке», — сказал Галушка.

Как сообщил в ходе обсуждения в Пекине генеральный директор компании Dongshengtong Investment Management Сунь Юньчжу, с 2020 году с помощью Фонда планируется наладить производство 10 миллионов тонн зерна и сельхозпродукции ежегодно. Речь идет не только о муке, но и о мясе, молоке, морепродуктах.

Источник: http://ria.ru

В Москве прошла международная конференция «Глобальный климатический вызов: диалог государства, общества и бизнеса»

17 ноября 2015 годаНовость №2 ответственный секретарь российско-китайского Экологического Совета госпожа Го Дунмэй выступила в Москве на международной конференции «Глобальный климатический вызов: диалог государства, общества и бизнеса». В ходе конференции обсуждались подходы внедрения принципиально новых, зеленых технологий, а также креативные формы взаимодействия государства с бизнесом в области экологии.

В рамках конференции российские и зарубежные представители госструктур, бизнеса, а также международных организаций представили предложения для улучшения состояния окружающей среды накануне Парижской конференции по изменению климата, которая пройдет в декабре 2015 года.

В своем выступлении госпожа Го Дунмэй представила состояние зеленой финансовой системы в КНР, отметив достижения Китая в области «зеленых» инвестиций, «зеленой» безопасности, «зеленого» страхования,  торговли эмиссионными квотами. Госпожа Го Дунмэй рассказала о планах развития КНР в данной сфере на ближайшие 15 лет, а также выделила приоритетные области развития в рамках зеленой финансовой системы.

На полях конференции состоялась встреча российского и китайского секретариатов Экологического совета Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития. В ходе общения стороны обсудили планы развития Совета и утвердили основные направления развития дальнейшего сотрудничества.

«Роснефть» обсуждает участие Китая в проектах на шельфе Арктики

TASS_1428118-pic4_zoom-1000x1000-58011Замглавы министерства энергетики России Анатолий Яновский сообщил, что «Роснефть» обсуждает с Китаем его вхождение в шельфовые проекты Арктики. «Тема обсуждается на уровне компаний. Насколько я знаю, «Роснефть» ведет переговоры, обсуждает»,— цитирует «РИА Новости» господина Яновского.

Как сообщал «Ъ», «Роснефть» может получить 30% в ChemChina в обмен на контрольный пакет ВНХК. Российская компания подписала с ChemChina основные условия по инвестициям в уставный капитал ChemChina Petrochemical Corporation и меморандум о взаимопонимании по проекту «Восточная нефтехимическая компания» (ВНХК). Также «Роснефть» договорилась о сотрудничестве с Sinopec по Русскому и Юрубчено-Тохомскому нефтяным месторождениям. Как уточняют в российской НК, доля Sinopec в месторождениях может составить до 49%.

Источник: http://www.kommersant.ru

Автомобильный мост в Китай через Амур начнут строить в 2016 году

korablikВозведение моста будет осуществляться на основе государственно-частного партнерства. Мост позволит обеспечить необходимой инфраструктурой ТОР «Приамурская», а также усовершенствует международные перевозки.

Автомобильный мост через реку Амур, который соединит Амурскую область и КНР, начнут строить в 2016 году, об этом сообщает в понедельник пресс-служба правительства Приамурья.

Губернатор региона Александр Козлов в рамках рабочей поездки в Харбин планирует встретиться с губернатором провинции Хэйлунцзян Лу Хао.

«Основной темой встречи станет обсуждение строительства моста через Амур. Проект переходит в стадию практической реализации. Будет подписан план-график работ: от проектирования до завершения строительства. Ориентировочно работа по возведению моста начнется в 2016 году»- говорится в сообщении.

Со ссылкой на Козлова отмечается, что возведение моста будет осуществляться на основе государственно-частного партнерства. Мост позволит обеспечить необходимой инфраструктурой ТОР «Приамурская», а также усовершенствует международные перевозки.

Как сообщалось, на Восточном экономическом форуме Козлов заявлял, что на строительство будет потрачено около 16 миллиардов рублей: 6 миллиардов рублей вкладывает правительство КНР и 10 миллиардов с российской стороны. 3 сентября 2015 года в КНР были подписаны два межправительственных соглашения о строительстве моста, который соединит столицу региона Благовещенск с Хэйхэ (КНР) и канатной дороги, которая также свяжет Хэйхэ и Благовещенск. Козлов сообщал, что власти Приамурья и КНР определили срок строительства моста через Амур в четыре года.

Источник: http://ria.ru/economy/